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      “十連冠”!比亞迪新能源三月銷量“10萬+”再登頂
      來源:第一電動網    作者:王鳴幽   發布時間:2022/04/12   瀏覽:()次


        日前,乘聯會公布了3月份中國乘用車市場數據,其中顯示,當月再次刷新了中國紀錄的比亞迪登頂新能源乘用車銷冠,實現了自去年6月以來的月銷“十連冠”。


        3月份比亞迪新能源乘用車銷售104338輛,成為中國首個月銷“10萬+”新能源乘用車的品牌,進入中國乘用車銷量頭部陣營;一季度比亞迪新能源乘用車累計銷量同比暴漲433.4%、達284737。這一數據已接近其2021年全年銷量的一半。


        值得注意的是,比亞迪3月燃油車的產、銷量顯示為零。比亞迪官方表示,已停止燃油汽車整車生產,專注于EV純電動和DM插電混動汽車業務;同時將持續提供完善的售后維修服務,以及全生命周期內的零配件供應,保障燃油車客戶無憂暢行。這是全球汽車品牌中的首家。

       

      “十連冠”!比亞迪新能源三月銷量“10萬+”再登頂

       

        乘聯會數據顯示,3月份中國市場乘用車銷量為181.4萬輛,同比下降1.6%;其中新能源乘用車銷量45.5萬,同比暴漲122.4%。不難看出,而燃油車市場仍處于縮量下行的狀態,新能源對于燃油車的替代正在加速。3月新能源乘用車新車滲透率達到了25.1%,為歷史新高,較去年同期的11.1%實現了爆發式增長。 


        但另一方面,新能源行業的不確定性仍然存在,行業供應鏈承壓、關鍵原材料價格飛漲、疫情反復……行業快速增長的挑戰巨大。


        然而對于比亞迪等頭部玩家而言,這或許是鞏固行業地位、擴大領先優勢的最佳時機。3月份比亞迪新能源汽車銷量同比增長346.2%、環比增長19.3%,市場份額進一步提升至22.93%。


        日前,EV SALES / EV VOLUMES公布的最新全球新能源乘用車銷量數據。其中顯示,比亞迪2月份以87906的全球銷量,拿下了當月全球銷冠。這也是比亞迪在2022年的第二個全球冠軍。

       

      “十連冠”!比亞迪新能源三月銷量“10萬+”再登頂

       

        在行業中逆勢增長、比新能源同行強者更強,究其原因,這得益于比亞迪的全產業鏈布局以及技術垂直整合,同時也是比亞迪EV純電動、DM插混“兩條腿”走路戰略的勝利。


        在刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0等領先技術的加持下,3月份比亞迪EV、DM車型分別銷售53664、50674輛。在中國市場,這依然是獨一無二的存在,與其他廠家重純電、輕混動乃至無混動的情況迥異。


        但市場驗證了比亞迪的戰略選擇。在技術及基礎設施發展相對不充分、不完善的大背景下,消費者顯然會期待更多樣化的選擇。特別是以電為主、兼具新能源車性能特點和燃油車便利性的插混車型,將是長期剛需。正因如此,具備“快、省、靜、順、綠”全面優勢比亞迪DM-i車型自去年3月上市以來,銷量便開始逐月攀升,成為新能源市場的最大變量。


        如今,伴隨著近期比亞迪漢DM-i、宋MAX DM-i和驅逐艦05等車型的推出、上市,比亞迪DM-i已形成完整車型矩陣,覆蓋從轎車到SUV、MPV,從A級到C級,從入門到豪華的全品類產品,有望持續帶動銷量全面上行。

       

      “十連冠”!比亞迪新能源三月銷量“10萬+”再登頂

       

        而純電動方面,比亞迪漢EV、海豚、元PLUS等車型3月份均銷售破萬,實現多點開花。比亞迪憑借強大的研發實力與深厚的技術沉淀,在純電市場持續發力,進一步加速行業布局。


        近期,比亞迪披露了旗下海洋系列的首款純電動車型——海豹的部分信息。在沒有公布具體參數與配置的情況下,僅憑犀利靈動的外觀,就引起外界的高度關注與評價。作為e平臺3.0發布后的首款全新轎跑、同時也是其海洋系列的首款純電動車型,海豹大概率將搭載各類最新“黑科技”,為用戶帶來更美好體驗的同時,也助推比亞迪純電業務的持續攀高。

       

      “十連冠”!比亞迪新能源三月銷量“10萬+”再登頂

       

        專注于新能源汽車的比亞迪,有望憑借強大的核心技術,以及正確戰略路線,推動品牌一路向前,引領汽車行業變革;以綠色低碳循環,推動社會可持續發展。

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