（圖片源自官方）
胡厚崑還表示，網傳今年30萬的銷量目標可能難以達到。“華為在智能汽車行業是新來者，好多東西都要學習，可能會犯不少的錯誤，希望大家多寬容。”
在3月份不到一個自然月時間內，就已交付3045輛。據了解，當前華為深度參與的高端新能源品牌AITO，目前已經有問界M5、M7兩款車型規劃發布。
兩車均有華為深度參與設計、研發、制造，搭載華為鴻蒙智慧座艙，且驅動電機和電控系統，也都由華為研發制造。
在新車規劃上，問界M7已經現身工信部。
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