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      關于汽車中央后視鏡,這樣看才是最安全的!
      來源:新浪汽車    發布時間:2017/11/06   瀏覽:()次


        后視鏡是汽車中一個簡單而又重要的配件,車輛行駛在路上,后視鏡特別是車輛的外后視鏡使用頻率絕對是最高的。雖然它看似不起眼,但卻是駕駛員的“眼”,沒它甚至直接影響到行車安全,那么小小的外后視鏡你知道怎么看么?

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        左右后視鏡

        當我們開車需要變換車道時,經常要看左右兩側的后視鏡。

        如果向左側變道,就看左側的鏡子。如果是超一臺在你左側的車并且要并到它前面去,這種情況先看自己一側的車窗,感覺已經超過左邊的車了,再瞄一眼后視鏡,確認該車出現在鏡子里,就可以向左變道。

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        如果向右邊變道,首先要通過右側后視鏡去確認右側后面車輛的位置。由于每輛車后視鏡會有一些不同,所以沒辦法確認具體在后視鏡里是哪個位置,只能通過開車習慣來判斷。不過對于像在美國、香港等地方,在考駕照的時候都會要求做一個扭頭看C柱的動作,也就是將頭扭向C柱看去,一定確認右側沒有車輛,才可以向右邊變道。為什么要這樣做,道理很簡單,因為這是基于后視鏡里的盲區,這樣做可以確保萬無一失。

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        不過大家開車都知道,現在國內的交通狀況過于擁堵,隨意變道、加塞情況特別嚴重,扭頭的做法肯定不現實,所以小編在這建議大家,如果你在正常行駛中要向右變道,要么就扭頭看一下右后方,要么你就加速或者減速一點,同時留意后視鏡。因為當你加減速時,如果右后方位有車,它會和你的車有相對位置變化,就有可能出現在后視鏡里。這樣可以在變道過程中杜絕后視鏡盲區里有車而發生危險。

        中央后視鏡

        對于中央后視鏡怎么看這個問題,相信有很多老司機都沒有搞明白!比如說看的頻率?往左邊變道需要看么?往右邊變道除了看右視鏡,身子還需要扭頭看后頭么?雖然這是一個基礎的操作,但其實很多司機都沒有做好!

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        就拿我來說,我看中央后視鏡的頻率,總的來說沒有看兩側的多。原因開車過程中,左右變線的頻率是比較高的!雖然小編我也知道經常變線不好,但誰讓國內太多車不按常理車道行駛,如果想要保持一個比較均等合理的車速行駛的話,變換車道是不可避免的。

        一般來說向左右變道,小編我基本不用專門去看中央后視鏡。但是這里需要提醒的一句是,在你開車過程中,無時無刻都應該關注一下的。因為它可以讓你知道后方有沒有車、有什么車在尾隨,這對于你決定要如何行駛是非常重要的信息。

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        比如說你現在開車在高速公路的慢車道上,此時你從中央后視鏡看到后面是臺重型貨車,那你立即要做的就是打轉向燈立馬給后邊的貨車讓道,大貨車的世界你永遠要遠離他。

        又比如你現在開車準備變道,但從中央后視鏡看到后面有臺車來勢洶洶,千萬不要慌亂,不管它有沒有打燈示意超車,把住方向盤,把它自己先讓過去,千萬不要隨意變道。

        還有一種情況,有很多人不會做的一點,那就是在急剎車的同時看中央后視鏡,而且剎得越急,越要看。有人會說:急剎車時看前車都來不及,還要看后視鏡?恰恰就是這樣。

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        有良好的駕駛習慣的司機,當他看到前方有狀況需要急剎車的時候,通過目測距離,同時結合自身車子的剎車性能,很快就能夠知道自己是不是可以剎的住車,如果判斷是剎得住,這時就應該看后視鏡里有沒有很緊地尾隨的車,又或者是當你開始剎車的時候,尾隨你的車是否很急速地接近。如果是那樣,你就需要根據前面的距離,適當地放松一點剎車,給后車留出更充足的剎車空間。如果前方距離不足以讓你放緩剎車,你就得考慮變線。這是避免連環追尾的重要技巧。

        當然,如果當你急剎車時發現距離不足,肯定要撞上前面的障礙物,那這時你得立刻掃視兩側的后視鏡,飛快地決定是否可以向兩側變道,避免碰撞。如果兩側有車,你還得做出一個更艱難的判斷:是強行變道,還是寧可撞上前面障礙物。

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        不想這樣的情況發生,那就開車提醒十二分精神,時刻看遠,保持足夠車距(2秒距離),還別忘了經常關注一下三個后視鏡,從而掌控自己四面八方的動態。

        不知道你看后視鏡是怎么看的呢?

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