圖片來源：工信部官網
與去年新能源汽車下鄉活動相比，今年活動時間較短，但覆蓋省市沒有太大差別。據悉，新一輪新能源汽車下鄉將在山西、吉林、江蘇、浙江、河南、山東、湖北、湖南、海南、四川、甘肅等地，選擇三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。
另外，新能源汽車下鄉活動鼓勵參加下鄉活動的新能源汽車行業相關企業（以下簡稱企業）積極參與“雙品網購節”以及各平臺自發組織的各類網絡促銷活動，支持企業與電商、互聯網平臺等合作舉辦直播或網絡購車活動，通過網上促銷等方式吸引更多消費者購買。
此外，通知還提出，鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉支持政策，改善新能源汽車使用環境，推動農村充換電基礎設施建設。
與去年新能源下鄉相比，今年新能源下鄉參與的企業和車型較多。根據通知名單，今年參與下鄉的企業有26家，相比去年增加了8家。具體到車型上，去年下鄉車型有52款，而今年名單中共有70款，包括宏光MINIEV、奔奔E-Star等熱銷車型，也有長安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等新車型。
圖片來源：工信部官網
目前，國家已連續三年組織舉辦新能源汽車下鄉活動。2020年7月，為促進農村地區新能源汽車推廣應用，引導農村居民出行方式升級，三部門曾聯合發布《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》。下鄉活動期間，共安排了1場啟動活動（山東省青島市），4場專場活動（分別位于海南省?？谑?、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市）以及系列企業活動。
有數據顯示，2020年新能源汽車下鄉收官后銷量已超過18萬輛，其中，A級及A00級純電動汽車成為下鄉主力車型，如五菱新能源產品在下鄉期間銷量累計突破10萬輛，宏光MINIEV也借助下鄉機會成為了爆款車型。
到了2021年，新能源汽車下鄉活動覆蓋的城市擴大至全國，參與企業及車型也明顯增多。除了線下活動，新能源汽車下鄉還設置了網絡購車活動，通過網上促銷等方式吸引更多消費者購買。
統計數據顯示，2021年，新能源汽車下鄉車型共銷售106.8萬輛，同比增長169.2%，比整體市場增速高約10個百分點，貢獻率近30%。綜合前兩年新能源汽車下鄉的結果來看，堅持下鄉對新能源汽車產銷有一定推動作用。
不過，今年以來，全國部分地區接連出現疫情，這也給新一輪新能源汽車下鄉的順利開展帶來一定不確定性。據中國汽車工業協會有關負責人介紹，針對疫情防控常態化的現狀，后續或將同步在線上開展長期下鄉新能源汽車展示活動，線下活動也將繼續進行，并將進一步下沉到更低線地區和縣鄉，以滿足美好出行需求，助力鄉村全面振興。
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