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      北京擬推進高級別自動駕駛示范區3.0,開放車路協同數據集
      來源:第一電動網    作者:趙杰   發布時間:2022/04/26   瀏覽:()次


        4月15日,北京市經濟和信息化局對《北京市數字經濟全產業鏈開放行動方案(征求意見稿)》公開征集意見,涉及6個方面、22條改革措施。

       

      北京擬推進高級別自動駕駛示范區3.0,開放車路協同數據集

       

        其中,針對智能網聯汽車,《方案》擬提出持續推進高級別自動駕駛示范區3.0建設,推進車路協同,實現更大區域、更多場景聯網聯控,為智能網聯汽車應用場景商業化落地和中間產品推廣應用提供城市級工程試驗平臺。


        《方案》擬在主要措施第一條提出,要推進數據采集處理標準化,包括推動自動駕駛、智慧城市等領域開展數據采集標準化試點。擬提出持續豐富并開放車路協同自動駕駛數據集,探索搭建人工智能數據標注庫或知識生產平臺,面向社會提供數據服務。


        此外,《方案》擬提出集聚整合各類科技資源,集中突破高端芯片、人工智能、關鍵軟件、區塊鏈等領域關鍵核心技術,超前布局6G、未來網絡、類腦智能、量子計算等未來科技前沿領域,力爭取得一批重大原始創新和顛覆性成果。

       

      北京擬推進高級別自動駕駛示范區3.0,開放車路協同數據集

       

        《方案》是為即將出臺的《北京市數字經濟促進條例》進行的政策性探索,后者是北京市政府今年立法計劃之一。


        2020年6月,《北京市加快新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年),明確三年內鋪設300公里網聯道路,建設超過300平方公里示范區。


        今年2月,北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室常務副主任捷菲介紹,示范區在全國率先發布早晚高峰測試、高速公路測試、無人化測試、出行服務商業化試點等多項政策,累計發放智能網聯測試牌照225張。


        數據顯示,示范區1.0階段已完成總長12.1公里城市道路+10公里高速道路的智能網聯基礎設施建設,設立亦莊數基建和北京車網兩家專業化平臺公司。2.0階段圍繞經開區核心區60平方公里、共計305個路口實現智能網聯道路基礎設施全覆蓋,為高級別自動駕駛測試車輛和網聯化量產車輛提供車路云一體化技術研發與功能驗證場景。

       

      北京擬推進高級別自動駕駛示范區3.0,開放車路協同數據集

       

        北京經濟技術開發區管委會副主任、北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室主任孔磊在3月底的2022中國電動汽車百人會論壇上表示,目前北京高級別自動駕駛示范區已基本完成2.0階段的建設,常態化開展測試和商業化服務的各類高級別自動駕駛車輛約300輛。


        按照捷菲的介紹,3.0階段將加快構建“車路云網圖”各項標準體系,總結梳理形成智能網聯汽車城市級應用的“北京模式”。

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