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      比亞迪和東風日產旗下汽車停用遠程拍照功能
      來源:21世紀經濟報道    發布時間:2022/04/06   瀏覽:()次


        近日,比亞迪和東風日產旗下汽車停用了遠程拍照功能。據了解,上述兩個品牌的“千里眼”及遠程拍照等相似功能目前已停止使用,其原因是為滿足國家最新法規要求。


        受訪專家告訴21世紀經濟報道記者,遠程拍照功能可能會涉及到路人的面部信息,這些信息屬于敏感個人信息。此外,該功能可能拍攝到重要敏感區域的地理信息、人員流量、車輛流量等重要數據。

       

        比亞迪、東風日產停用遠程拍攝功能


        據了解,東風日產近日發布推送稱,應國家數據安全法規的要求,以及對車主隱私的保護,現計劃于 3 月 31 日關閉日產智聯 App 遠程拍照功能、 車機端 DVR 中照片分享和上傳功能。


        同樣于近期停用了遠程拍照功能還有比亞迪。據報道,比亞迪可遠程查看車外攝像頭影像的“千里眼”功能也已無法使用。比亞迪官方表示,根據國家最新法規要求,車外影像功能正在升級。


        對此,比亞迪客服回應21世紀經濟報道記者稱,當前汽車收集車外視頻、圖像數據,如需向車外提供,應在車端對數據中的人臉、車牌信息進行匿名化處理,目前千里眼功能正在基于該項法規要求進行優化,所以暫時無法提供千里眼調用車外影像服務。


        上海匯業律師事務所律師史宇航告訴21世紀經濟報道記者,遠程拍照功能可能會涉及到路人的面部信息,這些信息存在被用于面部識別的可能性,屬于敏感個人信息。此外,該功能可能拍攝到重要敏感區域的地理信息、人員流量、車輛流量等重要數據。


        2021年10月,《汽車數據安全管理若干規定(試行)》(下稱《規定》)正式施行,其中倡導汽車數據處理者在開展汽車數據處理活動中應堅持車內處理、脫敏處理等原則。同時,《規定》也明確,包含人臉信息、車牌信息等的車外視頻、圖像數據屬于重要數據。


        但因保證行車安全需要,《規定》要求無法征得個人同意采集到車外個人信息且向車外提供的,應當進行匿名化處理,包括刪除含有能夠識別自然人的畫面,或者對畫面中的人臉信息等進行局部輪廓化處理等。


        “如果不對‘車端對數據中的人臉、車牌信息進行匿名化處理’,汽車廠商可能會構成在未經路人或其他車輛車主同意的情況下,收集、存儲他人個人信息的法律風險,直接違反《民法典》《個人信息保護法》《汽車數據安全管理若干規定(試行)》等法律法規。”史宇航說。

       

        重新規劃交互功能


        2021年,智能網聯汽車數據安全元年到來。隨著《數據安全法》《個人信息保護法》先后落地,針對智能網聯汽車領域的監管迎來大爆發。與此同時,監管部門與公眾逐漸意識到汽車強大的數據收集、分析能力。


        2022年3月9日,中國汽車工業協會發布《中國汽車工業協會關于<汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術要求與方法>等3項團體標準征求意見的函》,其中提到包含《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術要求與方法》在內的團體標準征求意見稿及編制說明已經完成,并向社會征求意見。


        “關于汽車數據安全管理的法律法規及行業標準體系日漸完善,因此各車企也會基于該等行業標準對本企業的汽車數據安全管理標準進行提升。”北京德和衡(廣州)律師事務所律師高睿明說。


        目前,智能網聯汽車可能是日常生活中數據收集、處理能力最為強大的設備之一,尤其是為了實現自動駕駛、輔助駕駛功能,需要大量的車載傳感器對車輛行駛、駕駛艙內外進行數據收集。


        高睿明認為,在政策層面仍需加快制定相應的汽車數據安全的標準體系,以助汽車數據安全保護的實踐。


        在史宇航看來,未來將會有更多車企對該遠程拍照功能進行調整。他同時提到,智能網聯汽車的很多交互功能需要重新規劃,梳理智能網聯汽車的數據流,加強對車主與公眾的數據收集、使用情況的告知,方便公眾了解數據處理的情況。

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