蓋世汽車訊 在剛剛過去的2021財年（2021年4月1日-2022年3月31日），日產汽車克服了疫情和半導體危機，三年來首次實現全年盈利，突顯出
5月11日，中汽協發布最新數據顯示，4月汽車產銷分別完成120 5萬輛和118 1萬輛，環比分別下降46 2%和47 1%，同比分別下降46 1%和47 6%，
5月10日消息，富士康近日公告，通過子公司再次投資3750萬美元（約合人民幣2 51億元)，參與海外重要電動車子公司Foxconn EVTechnologyInc
激光雷達供應商Innoviz Technologies 周一宣布，已成為全球最大的汽車制造商之一的多個品牌供應商，這家汽車制造商的名字沒有被公布
為移動出行和自動駕駛應用開發安全認證軟件的公司Apex AI獲得商用車制造商戴姆勒卡車（Daimler Truck）的戰略性少數股權投資。圖片來
賣車賺了23億美元，投資Rivian虧了55億美元。
據新戰略低速無人駕駛產業研究所不完全統計，2022年4月，國內外無人駕駛領域有14起重要投融資事件，披露的融資總額超70億元人民幣。202
4月27日夜間，比亞迪發布2022 年第一季度報告。報告顯示，第一季度中，公司營業收入達668 25億元，較去年同期增長63 02%；歸屬于上市
4月27日，廣汽集團公布2022年第一季度報告，報告期內公司共實現營業收入231 45億元，同比增長45 67%；實現歸母凈利潤30 09億元，同比增
江鈴汽車一季度凈利潤為1 94億元，較去年同期的2 78億元，下滑30 11%。
新能源汽車市場競爭愈發激烈，如果這次海馬汽車不能抓住海南省新能源發展東風，或許連休養生息的機會都將失去。
在完成對歐洲和美國的金融業務的一系列重整后，Stellantis集團開始對其在華金融業務進行調整。首當其沖的便是，將東風標致雪鐵龍汽車金
4月26日，如祺出行宣布完成超10億元A輪融資，此輪融資由廣汽集團領投，小馬智行、文遠知行、SPARX、瑞盛亞洲、廣州產投集團、嶺南商旅
4月12日晚，欣旺達公布了2021年年報業績，整個2021年欣旺達實現了全年營業收入373 6億元，同比增長25 82%，歸母凈利潤9 16億元，同比增
日前，自動駕駛科技公司領駿科技宣布已完成數千萬元PreA+輪次融資，本輪融資由某知名物流集團戰略投資、領創資本參與投資、老股東臻忻
自動駕駛 AI 公司毫末智行宣布獲得 A+輪數億元融資。*本輪融資由中銀集團投資有限公司（以下簡稱“中銀投”）領投，首程控股跟投，募得資金將持續加強毫末智行的自動駕駛研發投入和人才體系建設。據悉，在 A+輪之后，毫末智行已正式同步啟動 B 輪融資。
億歐汽車獲悉，汽車智能網聯系統供應商銀基科技近日完成B輪融資的全部交割，由人保資本和騰訊聯合領投，民銀國際、博將資本、追遠創投
汽車產業的發展離不開資本助力，尤其對于智能新能源汽車這樣技術密集、資金密集型產業而言，更是如此?！ ∵M入2021年，汽車行業再度迎
