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    2. 首頁行業洞察

      車市三重擊,停產不是最可怕

        5月6日,中國汽車工業協會發布數據,4月預計完成新車銷量117 1萬輛,環比下降47 6%,同比下降48 1%,幾近腰斬?! 〗K端的消費需求對車

      汽車電子,行業洞察,分析研究

      2022年05月09日 閱讀(1) | 評論(0) | 點贊(0) |

      特斯拉做先鋒,車企打響電池原材料“保衛戰”

        缺少電池關鍵原材料造成的影響或比缺芯更為深遠。

      汽車電子,行業洞察,分析研究,新能源電池

      2022年05月07日 閱讀(0) | 評論(0) | 點贊(0) |

      燃油車“斷舍離”,業務分拆的AB面

        本質上,這是一場成本游戲。

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      2022年05月07日 閱讀(0) | 評論(0) | 點贊(0) |

      2021年新能源汽車渠道各類網點數量超6000家 自主品牌強勢崛起

        2021年,新能源汽車渠道各類網點數量超過6000家,其中獨立銷售體驗店(含4S形態)5000多個。售后服務中心則絕大部分與傳統燃油車共用售后車間。

      汽車電子,行業數據,行業洞察,新能源汽車

      2022年05月06日 閱讀(0) | 評論(0) | 點贊(0) |

      單車價格降至10萬元級,無人物流車替代人力不遠了?

        疫情催熱無人車。頭圖來源:毫末智行  在人力瓶頸和巨大的需求之間,無人車正在抗疫戰場上發揮著重要角色?! 〗衲?月,100多臺京東

      汽車電子,分析研究,行業洞察,智能駕駛

      2022年05月05日 閱讀(0) | 評論(0) | 點贊(0) |

      無人駕駛商業化迎來“立體戰爭”

        業務是零散的,但組織是連續的。

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      2022年04月28日 閱讀(2) | 評論(0) | 點贊(0) |

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